RollerBand

История агрессива. Часть III. Связь со Средним Западом

Однажды я услышал, что катание на роликах зародилось на Среднем Западе. Я слышал, что парни там использовали жестяные банки из-под лимонада в качестве grindplate. Это звучит вполне правдоподобно, принимая во внимание безумный нрав всех жителей тех областей. Я помню все старые видео, например «Harvesting the Crust», где были ребята из Омахи, Миннесоты и Чикаго, показывающие лучшее катание в то время.
Читать далее →

История агрессива. Часть II. Крис Эдвардс, труженик любви

Современное катание на роликах, как мы понимаем его сегодня, возникло благодаря Крису Эдвардсу. Правда, есть те, кто считает, что наш стиль катания появился благодаря таким парням как Дуг Бойс и фактически всем более ранним членам команды Rollerblade. Они заблуждаются.
Читать далее →

История агрессива. Часть I. Mike Opalek

Практический каждый человек имеет свою собственную точку зрения, свой вариант истории возникновения и развития катания на роликах, но для меня все началось с пары Rollerblade Zetra 303 (с оранжевыми колесами и шнурками), которые я получил в качестве подарка за окончание школы. Я до сих пор не перестал кататься. Когда я вырос и переехал из Огайо в Калифорнию, я узнал некоторые моменты из истории, которые я не cмог бы узнать ни в одной школе. Речь идет Крисе Моррисе (Chris Morris). Крис был скейтером из Миннеаполиса, штат Миннесота, где в то время располагалась компания Rollerblade Inc. Имея предпринимательский склад ума и будучи легко подрывным молодым человеком, Крис решил перебраться в Калифорнию и стать дистрибьютером роликов по всему Западному Побережью. Ему нравилось прыгать через ступеньки и рассекать по холмам на своих роликах (посмотрите лыжное видео License to Thrill), но к тому моменту, когда Моррис уже покорил всевозможные места катания, включая пешеходные дорожки на пляже, лишь единицы понимали, что катание по велосипедным дорожкам не для него.
Читать далее →

Для начала:

– Желательно первый свой гринд выбирать высотой сантиметров 15-20 и чтобы труба была круглой, гладкой, пропарафиненой ( то есть натертой парафином) и довольно таки широкой в диаметре, но не больше самой вставки на хилах, а желательно чуть поменьше.
- Ещё в первый раз приветствуется верный товарищ, который бы тебя подстраховал в случае твоего фиаско. Это поможет тебе уменьшить процент твоего травмирования. От меня: хороший страховщик- это Мясо и не дорого берет.
- Первые попытки проката по гринду лучше делать без колес – это так же уменьшит процент травматизма и ревматизма
Читать далее →